柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像所有的所有的材料不一样，根据时刻的時间，喷洒于器会让人觉得困倦和疲倦。及时植物的根是电气控制的，偶而喷洒于器内的设备配件也应该磨坏，暂停正常的的工作，和造成报警。在各种情況下，报警珍断仪一般而言会寻找出有突出贡献话题的气门。现在磨坏或困倦囿于，喷油器应该会造成报警。常用见的报警之首是喷油器体分裂。而是喷油器体分裂，但启因素应该确实启动保持良好，只 要较长时刻才会开启。

企业或许会得知油尺上的油位攀升，所以提前准备到油中含一部分汽油调制。当启驱动力关上时，喷油器体上的裂痕经常会从而导致汽油从汽油内部管道和油轨排回水箱。当泄密会发生时，启驱动力必须要适度平移一段文字周期，并能坏点重新出现喷洒于设计。共轨喷洒于设计的常见开启周期经常约为三到五秒。这可以说是共轨泵将汽油压为创建到域值必备的周期。

在热车机中，知道气油分配权管重压到域值，操作器才会重启喷油器。之所以，当喷油器崩裂，气油在喷涌系統中朝下液化气泄漏时，关键在于使气油系統之后补加气油，但是到开机所需要的的域值，开机时光将基本上提高两倍。