ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴打着机打着机换挡器挂空档，维修马上滑跑时，换挡器一轴关闭程序匀速甩动，副轴和二轴的全部伞齿都关闭程序了匀速甩动，而二轴在汽車滑跑中迅速回转。换挡器全部伞齿都坚持停止的状态，喷溅发动机油湿润定律已经制造，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚动轴承得不能比较充足的湿润而越快烧损。

锡柴打着机诞生错误码，维修可以行驰时，须要要拖行，空距多于100m时，须要要拆换传送轴与驱程桥间的连到法兰部，用安全绳将传送轴捆在横梁上，使驱程桥与传送轴分开单独进行。拖拉时的行驰网络速度不得已多于60km/h，那么也会可能会导致二轴滚针联轴器损毁。

清洗时，应提前准备常规检查蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变挡器内的蜗轮蜗杆油应补加到外壳正面的螺塞地址，以只要能从该孔中流黑蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会会导致变挡器初期已损坏，油异常也会会导致温度过高)宝马新车高速行驶2000~2500KM，首个次发展壮大制清洗时，应将变挡器蜗轮蜗杆油撤换掉、补加新油。撤换蜗轮蜗杆油时，最合适在热车负荷率下采取，往后换油要遵循原厂的归定的里程或生长期操作使用。

换档很难问题的避免。先查验变挡杆各联系脏器要不要松旷。假若不只是，再细心地查验要不要因搜集器锥环磨损具体情况嚴重有换档很难。需要卸下来发起机变挡器进步查验搜集器锥环与锥体协助具体情况，其径向孔径应≥0.60mm。若孔径不此为范畴，表示锥环与锥体早已靠死，没能静摩擦力产生了，自动会使换档很难，于是应对其进行维修或更改搜集器前壳。

掉档错误代码的是排除。加速箱器掉档最主要的愿意已经是档位锁扭簧弹性力削弱或档位锁销有损坏非常情况特别情况严重。换档拨叉滑块有损坏非常情况特别情况严重会导致滑套油隙过大，档位难以挂个啮合齿全齿连结区域，啮合齿有损坏非常情况特别情况严重，如偏磨，也会会导致加速箱器掉档。应拆开加速箱器，调换已有损坏非常情况特别情况严重的元件。