节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就可以要根据200Kw汽油热车机的温差来转换循坏路线图。节温器是就可以增长热车机的业务质量的。

比方冷却后液经常在达成大不断循环，那在打着机刚启用打着机变多在常慢的，此时打着机的扭力不好，还有油耗也是很高的。

在刚电脑运行汽车发思想时让空气加温热水液完整小嵌套循环系统法可以明显增强汽车发思想的回温速度慢。如若节温器告警了，那我们都会可能会导致汽车发思想存在温度表表过高的状况。节温器告警后，空气加温热水液我们都直到在完整大嵌套循环系统法，这样的并也不会轻易可能会导致温度表表过高。如若空气加温热水液直到在完整小嵌套循环系统法，那温度表表就是过高，正是因为这是空气加温热水液是直到至今都并也不会轻易借助排温热水箱排热的。

200Kw柴油发动机车汽车发驱动力取掉节温器，真是有百害而无一利！当觉察柴油发动机车机温度过高时，如在线检则待冷却液不缺，水箱里液面也翻动后，体现了高压泵运作任务传统的，则需在线检则节温器没有没有起的功效，的办法是：从工具上拿掉节温器，加进82～85℃的温泥中，若节温器没能开放1mm上述，体现了节温器不了的功效；若加进95～100℃的泥中，待不少钟后拿掉，若节温器主电动阀门已经开放，则体现了节温器运作任务传统的，因为体现了节温器不了的功效。

当初步判断节温器不起来用途后，应要及时调整新的节温器，反之将使柴油密度发动机发动机机长时期存在地温（或室温）睡眠心态下运作，可能会导致柴油密度发动机发动机机的歪斜常偏磨或过高而突发恶变安全生产事故。所换用的新节温器经检验员服务质量合格率侧后方可一键装机，不可以不装用节温器，使柴油密度发动机发动机机一直保持地温睡眠心态下运作。