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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油失火是由焚烧房间被再减小的空气的的发热量激发的。在柱塞的四冲程循环法的各冲程期，若听说过在焚烧房间发生了那些，则较轻易认识发起机各配件上的的功用。四冲程及方式是：进气冲程、再减小冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   考虑到使四冲程一般操作，气门和喷油嘴的运作需求与活塞环的3个冲程中的任一冲程发生直接的的关心。进气门、泄压阀门和喷油嘴利用气缸随动臂或挺杆、椎杆、顶杆主气门十字头由气缸促进改革。气缸轴由曲驱动轴通过促进改革，这个，曲轴的旋转的操纵了气缸轴的运作，而气缸轴又的操纵了气门的面板开关次序和喷油时间段（气体燃料供求平衡）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门封系统，活赛已经上升而始于缩短冲程。在此排气阀门门确实恢复封系统。在缩短冲程的终了，引燃屋内的气流中由缩短冲程已经出现占的容量怎么算怎么算，被活赛缩短到的可小的容量怎么算怎么算（基于起动因技术参数各不相同，其缩短容量怎么算怎么算约为因为容量怎么算怎么算的1/14~1/16）。但是，缩短比当以引燃屋内气流中量缩短前和缩短后质量之比。

  气体被缩减到一家可小的余地后，使人气体的高温提高自己到能够使燃料着火了。在缩减冲程晚期，同时作功冲程的逐渐开始第一阶段，一个小那部分一定量的燃料被喷入熔化室。燃料被喷入熔化室后，可以说尽快被这里面的热缩减气体所点着。

  做功冲程  在做功冲程起时，烧并澎涨着的的废气积极助推柱塞由上向外暖机；进、res排气门大部分封。根据太多的汽油喷入汽缸并烧，的废气温度因素较高而相对澎涨，进1步积极助推柱塞由上向外动作，也许便增长曲轴高速旋转的能够力。

  res排气冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。